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        央視:爆發!又一出口“爆款產品”!近距離看一塊鋰電池從生產到出口全過程

        發布時間:2022-10-10 21:05瀏覽次數:字體大?。?/small> [極大 ]

        鋰電池是我國的一個出口“爆款產品”,近年來,因為充放電效率高而且穩定,鋰電池被全球視為現代儲能設備的首選。

         

        今年以來,多國能源緊缺,電價飛漲,市場對儲能產品的需求大增,我國鋰電池出口也因此迎來爆發式增長。不過,和其他產品需要裝在集裝箱里運輸不同,鋰電池出口運輸,通過專門的模塊設計,制作成標準集裝箱的樣子,到了目的地,不用組裝馬上能投入使用。跟隨記者的鏡頭,近距離看一塊鋰電池從生產到出口的全過程。

         

        省時 降費 高效 中國鋰電池“自成標箱”跨洋出海

         

        在浙江一家鋰電池生產企業的車間里,正在進行鋰電池的加工制作。簡單來說整個流程工藝主要包括三個部分:一是極片制作,二是電芯制作,三是電池組裝。其中電芯制作是造鋰電池的核心環節,在這個過程里,要經過焊接、注液等工序,完成下線。下線的鋰電池好比同等大小的積木,再組裝成一個20寸行李箱大小的電池包,最后變為一組鋰電池儲能設備。

         

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        離開工廠裝上貨車,這批已經組裝成型的鋰電池歷經三個半小時的路程,抵達了上海洋山港。因為鋰電池屬于儲能設備,作為?;愤\輸,它的出口之旅有著很多特殊的地方。首先,它不能直接進入港口,而是在堆場內等待危險品裝箱員的專業檢查,然后,在海事局做?;飞陥?,每個箱子被做好記號后,最終等待進港的通知。

         

        央視:爆發!又一出口“爆款產品”!近距離看一塊鋰電池從生產到出口全過程央視:爆發!又一出口“爆款產品”!近距離看一塊鋰電池從生產到出口全過程

         

        記者身旁的儲能設備和集裝箱大小基本一致,以20尺集裝箱為例,海運限制一般不超26噸;儲能設備的極簡設計,單體集裝箱重量小于26噸,滿足海運限重,同時也能節省海運運費;相比儲能電池需要單獨用貨柜運輸的情況,可以節省運費50%左右。同時在港口作業時,降低現場大型機械吊裝的難度和吊裝設備租賃費用。這樣的儲能設備在工廠完成整套系統的組裝、安裝和出廠檢驗檢測,通過標準化、模塊化和平臺化的設計,以預裝好的成套產品的形式交付給海外客戶。接下來儲能設備將直接裝船,走出國門。

         

        央視:爆發!又一出口“爆款產品”!近距離看一塊鋰電池從生產到出口全過程

         

        凌晨一點,這批鋰電池設備終于進入了上海洋山港盛東碼頭,由于它是特殊產品,有著特殊的箱體設計,它被安排到最后一道裝船工序,按照規定,一條貨船上,最多只允許裝載10個?;芳b箱。一個小時后,這批鋰電池踏上開往德國漢堡的路途。

         

        從2015年,我國出口第一批鋰電池設備開始,到如今我國鋰電池設備的出口已經覆蓋30多個國家和地區。2021年,我國儲能電池出貨量達48GWh,同比增長167%,預計2022年裝機量超90GWh,同比增長88%,2025年將超過324GWh。

         

        成本更低 壽命更長 國產鋰電池降本增效

         

        近幾年來,全球儲能設備需求大增,海關統計顯示,2022年前8個月,我國鋰離子儲能電池累計出口299.26億美元,同比增長82.97%。出口規模增加的背后,是技術的層層突破。其中,如何提高鋰電池的容量和壽命,同時又保證其穩定性,成為整個行業共同面臨的一道難題。

         

        央視:爆發!又一出口“爆款產品”!近距離看一塊鋰電池從生產到出口全過程

         

        要想成為儲能賽道上的冠軍,儲能電池需要攻克四個關口。第一個就是儲能設備壽命,第二是充放電時的穩定性,第三是在極端溫度下的使用效率,第四就是電池的安全性。

         

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        電池的壽命通常體現在它的充放電循環次數上。早些年,儲能設備技術還不成熟,當時主要應用的是鉛酸蓄電池,充放電循環次數只有3500次,電池平均使用壽命只有3到5年。

         

        經過科研人員上萬次的實驗和創新,磷酸鐵鋰電池問世,它能量密度高,性能較為穩定,最終充放電循環次數可達5000次到7000次,使用壽命接近20年。同時還解決了電池在極端溫度下的使用效率問題,并且通過箱體設計提高了整體的安全性。

         

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        在技術創新、規模經濟、價格競爭和制造經驗等因素的協同作用下,我國鋰電池行業規模加大、成本快速下降。數據顯示,鋰電池生產企業派能科技的電池系統單價從2017年的2.03元/Wh下降至2019年的1.51元/Wh,2020年單價又降到1.45元/Wh。目前,我國儲能電池均價大致在1-2元/Wh之間,這也成為出口企業的強勁優勢。


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